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解析摩擦系数仪技术原理及摩擦系数受影响主要因素
发布时间:2021-03-29   点击次数:177次
解析摩擦系数仪技术原理及摩擦系数受影响主要因素摩擦系数测定仪GM-1

  摩擦系数仪主要适用于测量塑料薄膜和薄片、橡胶、纸张、纸板、编织袋、织物风格、通信电缆光缆用金属材料复合带、输送带、木材、涂层、刹车片、雨刷、鞋材、轮胎等材料滑动时的静摩擦系数和动摩擦系数。通过测量材料的滑爽性,可以控制调节材料生产质量工艺指标,满足产品使用要求。另外还可用于化妆品、滴眼液等日化用品的滑爽性能测定。是依据国标GB/T 10006-1988设计制造,并符合ASTM D1894-2014、ISO 8295-2004、TAPPI 816等国内标准。

  摩擦系数仪的测试原理:

  把两试样测试表面水平相对放置在一起,在一定接触压力下,使两表面以恒定速度相对移动一定位移,记录过程中所需的力。用测试力值除以滑块的重力即为摩擦系数值。

解析摩擦系数仪技术原理及摩擦系数受影响主要因素摩擦系数测定仪GM-5

  摩擦系数仪的技术特征:

  1.嵌入式软件,一键式操作,简单方便,系统可同时测定试样的静摩擦系数和动摩擦系数

  2.静置时间自动计时;动、静摩擦系数自动清零,确保试样间的充分接触,提高测试结果的准确性

  3.试验过程中测试数据、结果以曲线实时显示

  4.仪器试验台面和测试滑块均经过消磁处理和剩磁检测,有效地降低了系统测试误差

  5.LCD液晶显示结果、参数、试验曲线,支持按键、屏幕触摸操作

  6.满足国标、美标、ISO等多种标准要求,一键切换不同标准测试模式

  7.系统配件均采用进口元器件,测试结果精度高

  摩擦系数试验中注意事项主要有:随着温度的升高,部分薄膜的摩擦系数会表现出上升的趋势,一方面这是由高分子材料自身的特性决定的,另一方面与薄膜制造时所采用的润滑剂有关(润滑剂很有可能已经接近其熔点而变得粘结),温度升高后,测力曲线波动幅度增大,直至出现“粘滑”现象。

解析摩擦系数仪技术原理及摩擦系数受影响主要因素摩擦剥离测定仪GM-FB

  影响摩擦系数的主要因素:

  1、添加剂对摩擦系数的影响

  在制作过程中加入添加剂(如爽滑剂和抗粘连剂)是一种调节塑料表面摩擦系数的常见方式。比如加入爽滑剂,改善膜材表面性能的爽滑作用并降低材料表面的摩擦系数。此外,由于静电吸附力不但会影响薄膜之间的摩擦系数,还会影响材料的多种物理性能,因此抗静电剂也是常用的添加剂的一种。

  2、薄膜表面结构也会影响摩擦系数

  表面较平滑会导致薄膜表面之间太贴服,相互滑动的有效接触表面增大,滑动就会困难。而如果薄膜表面有一定粗糙度,表面贴近后相互之间有一定空隙,相互滑动就会较容易,所以有一定粗糙感薄膜表面摩擦系数较低。

  3、抗粘连剂对摩擦系数的影响

  抗粘连剂一般是粒径2-4um的固体粉末,加进薄膜表层可以形成许多凸起,使薄膜层与层之间的实际接触面积减少,从而降低粘结力相互滑动就会较容易,有利于摩擦系数的降低。

  4、高温使用条件对摩擦系数的影响

  薄膜在实际使用中温度条件可能不一样,通常从30℃开始,薄膜的摩擦系数便急剧上升,这是因为常用的润滑剂已接近其熔点而变得粘结,测试时施加的力波动很大,呈现一种间歇性滑动或粘结效果。

  注意事项:

  ①由于路面的摩擦系数受季度和温度的影响,故应记录测试日期和湿路面的温度。

  ②测试路段应描述路面的结构类型,外观和使用年限。

  ③当摆向左摆动后返回时,一定要用手接住摆杆,以免损坏滑溜块和指针。

  ④在滑溜块上橡胶片滑动的有效范围内不应有显著的凹形和凸形,以免影响测定数值。

  ⑤标定滑动长度时,应以橡胶片刚刚接触路面为准,不可借摆的力量向前滑动,以免标定的滑动的长度过长。

  ⑥路面摩擦系数沿公路的横断面而变化,通常路中小、路面大。为反映测试路段的最不利情况,应选择摩擦系数小,而使用刹车较频繁的位置,即沿行车方向的左抡轮迹处。

  ⑦滑溜块上采用新橡胶片时,应先在干燥的路面上测试数次后再用。橡胶片的磨耗长边不得超过3.2毫米,短边不得超过1.6毫米。否则,应更换新橡胶片。此外,橡胶片被污染后也不能使用。橡胶片的有效使用期为一年。一年以后不管是否使用过,均不得再做测定用。因为橡胶老化,弹性、硬度均发生变化,影响测试结果。

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